A.采用兩電平多脈寬脈沖差值編碼
B.采用平衡電橋脈沖速推技術(shù)
C.采用高倍率數(shù)字濾波技術(shù)
D.利用數(shù)字算法處理噪聲問題、采用非線性抵消技術(shù)
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A.堅(jiān)持“夠用、好用”的原則,不要過分追求功能和外觀
B.功放和音箱要合理搭配
C.要以滿足實(shí)際試聽為原則,用自己熟悉的高品質(zhì)CD試機(jī)
D.選擇名牌產(chǎn)品
A.輸出功率
B.頻率響應(yīng)
C.信噪比、諧波失真
D.RCA前置輸出
A.音道選擇
B.音調(diào)的調(diào)節(jié)
C.預(yù)置均衡模式
D.環(huán)繞聲預(yù)置模式
A.音區(qū)
B.音調(diào)
C.音高
D.音色
A.功放之前
B.功放輸出端
C.揚(yáng)聲器輸出端
D.信號(hào)輸入端
最新試題
整機(jī)比較測量法包括()。
若調(diào)幅收音正常,調(diào)頻立體聲收音時(shí)某一聲道無聲,則故障大都發(fā)生在()。
汽車音響收音正常,放音無聲或有雜音,但走帶正常的故障出在()。
汽車音響的工作電壓有()兩種。
汽車音響若收音正常,放音時(shí)某一聲道無聲,則故障發(fā)生在()中。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有()。
汽車液晶電視按安裝方式主要有()。
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來完成調(diào)頻的()。
汽車音響已成為汽車上不可缺少的配置,它具有()等功能。
汽車音響出現(xiàn)音輕的故障在排除了放音前置放大電路的原因后,可能的原因是()。