單項選擇題當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
A.藍色
B.白色
C.黑色
D.灰色
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1.單項選擇題柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
A.白色
B.淡灰色
C.黑色
D.藍色
2.單項選擇題柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。
A.冷車啟動燃燒不良的燃油微粒
B.燃油低溫的聚合產(chǎn)物
C.燃油高溫下的缺氧熱裂產(chǎn)物
D.低速運轉(zhuǎn)中燃油燃燒的微粒
3.單項選擇題通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
A.排氣帶走熱量
B.冷卻熱損失
C.中冷器冷卻熱損失
D.A+B
4.單項選擇題研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
5.單項選擇題目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
最新試題
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
題型：單項選擇題
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
題型：單項選擇題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)當前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
題型：單項選擇題
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
題型：單項選擇題
柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
題型：單項選擇題