離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。

廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。

排除渦輪增壓器喘振的基本方法是（）

增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）

現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）

采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉速達到標定轉速的（）。

柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有（）。

采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。