A.全液膜
B.半液膜
C.邊界膜
D.干摩擦
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.局部缸套干燥
B.缸壁、活塞環(huán)表面有濕潤油膜
C.活塞環(huán)外圓表面干燥
D.十字頭機(jī)停車后，缸壁上有油滴
A.磨合時(shí)應(yīng)增大注油量
B.選擇氣缸油應(yīng)考慮燃油的硫分
C.起動(dòng)前應(yīng)手搖注油器手柄給缸套注油
D.磨合初期應(yīng)使用高堿性氣缸油最后用中堿性氣缸油
A.薄膜潤滑
B.半液體潤滑
C.液體靜壓潤滑
D.液體動(dòng)壓潤滑
A.注油量不可控制
B.需用專用的注油設(shè)備與系統(tǒng)
C.與曲軸箱油為同一油品
D.多用于中小型筒形活塞柴油機(jī)
A.滑油系統(tǒng)中需專用飛濺設(shè)備
B.飛濺的滑油不能回收
C.氣缸油與曲軸箱油為同一油
D.在十字頭式柴油機(jī)中也可使用
最新試題
（）常用來檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn)，主要是保證機(jī)械工作時(shí)的（）要求。
測量軸振動(dòng)的儀器是采用（）傳感器。
保證構(gòu)件安全工作的三項(xiàng)基本要求是具有足夠的（）。
柴油機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí)，幾道環(huán)的開口位置應(yīng)（）。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
補(bǔ)畫第三視圖。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。
簡述柴油機(jī)的基本工作原理。