動(dòng)臂式變幅限位器由最小幅度限位開關(guān)、最大幅度限位開關(guān)、限位開關(guān)觸塊、撥桿等組成。（）

司機(jī)對(duì)塔式起重機(jī)的一切動(dòng)作指令都是通過(guò)電氣系統(tǒng)得以傳遞實(shí)現(xiàn)的。（）

塔機(jī)底架至回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝順序一般為：底架→基礎(chǔ)節(jié)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→套架→回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上支座、走臺(tái)、駕駛室、回轉(zhuǎn)支承及下支座→回轉(zhuǎn)塔身。（）

起吊重物應(yīng)綁扎牢固，對(duì)吊裝過(guò)程中可能晃動(dòng)的重物，應(yīng)栓拉繩，細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須采取多點(diǎn)起吊。（）

小車變幅塔式起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)，在最大幅度和最小幅度間，小車以額定速度進(jìn)行兩個(gè)方向變幅。（）

塔式起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)可以對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。（）

塔機(jī)頂升調(diào)整爬升滾輪架導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙至2～3mm，放松電纜長(zhǎng)度，使之略大于總爬升高度。（）

塔式起重機(jī)的空載試驗(yàn)是指塔式起重機(jī)空載狀態(tài)下，起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)行各動(dòng)作的操作試驗(yàn)。（）

冒頂事故會(huì)造成起升鋼絲繩拉斷、起重臂拉翻等惡性事故。（）

塔式起重機(jī)鋼絲繩的繩徑局部嚴(yán)重增大或減小時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。（）