單項選擇題車載設(shè)備系統(tǒng)與地面服務(wù)器系統(tǒng)通訊不正常的原因可能是（）。
A.數(shù)傳電臺DC12V不正常
B.顯示器故障
C.LKJ主機(jī)故障
D.以上都是
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1.單項選擇題給調(diào)機(jī)分機(jī)供電的空氣開關(guān)出現(xiàn)跳閘的可能原因是（）。
A.電源線斷路
B.電源線虛接
C.空氣開關(guān)故障
D.B或C
2.單項選擇題機(jī)車人工定位必須在（）進(jìn)行。
A.區(qū)間
B.非集中區(qū)
C.集中區(qū)內(nèi)、停車狀態(tài)
D.運(yùn)用狀態(tài)
3.單項選擇題調(diào)車作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)鉤計劃不抹消或機(jī)車位置與計劃不符時，司機(jī)應(yīng)與調(diào)車區(qū)長及時聯(lián)系，按操作規(guī)程進(jìn)行鉤計劃的人工抹消及機(jī)車重新（）。
A.定位
B.確認(rèn)
C.定位和確認(rèn)
D.關(guān)機(jī)重啟
4.單項選擇題無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件規(guī)定了該系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、（）、技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)要求以及相的接口規(guī)范。
A.車載軟件
B.基本功能
C.機(jī)車布線
D.地面分析
5.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)空線走行模式中推進(jìn)時限速為（）km/h。
A.20
B.30
C.40
D.41
最新試題
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
題型：多項選擇題
300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
題型：判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
題型：多項選擇題
CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
題型：多項選擇題
300T的BTM電源插頭為X4。
題型：判斷題
列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
題型：多項選擇題
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。
題型：多項選擇題
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
題型：判斷題
200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
題型：判斷題
車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。
題型：多項選擇題