液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。

風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應降放救助船（）的救生艇筏。

滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。