CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產生震蕩來判斷線圈有無斷線。

CTCS-2級車載設備接收到默認報文且該應答器組消息可用時，應處理該應答器組中的（）信息包內容。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

300T型ATP機柜內的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

200C設備安全計算機輸入數據由三個CPU同時處理。

CTCS3-300T設備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。

車載軟件現場更換驗證包括（）。

CTCS2-200H型列控車載設備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設備的VC1系。

300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。