在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

在集裝箱業(yè)務中，空箱一般用“E”表示。