A.保證汽車平穩(wěn)起步
B.換擋平順
C.防止傳動過載
D.增大扭矩
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A.尺寸精度
B.焊接強(qiáng)度
C.外觀質(zhì)量
D.過程質(zhì)量
A.全員
B.全過程
C.全方位
D.多方法
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品圖樣
C.工藝文件
D.口頭要求
A.不合格品的評審
B.不合格品的處置
C.不合格品的控制
D.不合格品的銷毀
A.施工厚度過厚
B.烘烤溫度不足
C.溶劑揮發(fā)
D.黏度過低
最新試題
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為()連接的優(yōu)點(diǎn)。
汽車裝配時,下列零件一般會采用粘接方式裝配的是()。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。
隨著汽車保有量的增加,汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是()。
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷后傾角可以減小到接近于零,甚至為負(fù)值。
發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)方案的缺點(diǎn)是增加了車重,也影響傳動系統(tǒng)的效率。
汽車裝配中,零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。
冷卻液最好用軟水,否則將在發(fā)動機(jī)水套中產(chǎn)生污垢,使傳熱受阻。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。