動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。

試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按（）要求檢驗(yàn)和試車(chē)驗(yàn)收。

回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車(chē)行駛時(shí)衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來(lái)自地面的沖擊載荷，以提高汽車(chē)的（）。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

座椅由（）等部分組成。

現(xiàn)代高速汽車(chē)由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷(xiāo)后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

冷卻液最好用軟水，否則將在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生污垢，使傳熱受阻。

裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是（）。

汽車(chē)裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是（）。