單項選擇題下列公式描述錯誤的是()。

A、運輸損耗量=起運前罐車計量數是+卸貨前罐車計量數
B、運輸損耗率=(運輸損耗量/起運前罐車計量數)×100%
C、起運前罐車計量數=油罐(或流量計)計量數-裝車定額損耗量
D、卸貨前罐車計量數=油罐計量數+卸車定額損耗量


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1.單項選擇題不采用罐車而是使用儲油罐等進行計量交接,涉及的發(fā)貨裝車和收貨裝車的公式中描述正確的是()。

A、起運前罐車計量數=油罐(或流量計)計量數+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐(或流量計)計量數×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計量數=油罐計量數+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計量數×卸車定額損耗率

2.單項選擇題誤差公理的本質是闡明()。

A、測量的最終目標是消除誤差
B、測量結果的誤差必須在一定的允許范圍內
C、測量誤差的結果必須在一定的允許范圍內
D、測量的最終目的是為了獲取真值

3.單項選擇題油罐的幾何標定方法是根據()《臥式金屬罐容積》的要求進行標定。

A、SH/T266-96
B、GB266-96
C、GB/T266-96
D、JJG266-96

4.單項選擇題目前加油站金屬罐發(fā)生沉降、傾斜或變形等情況下,常見的標定方法是()。

A、幾何法
B、容量法
C、檢尺計量法
D、以上三種

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