判斷題船舶優(yōu)先權(quán)的概念最早出現(xiàn)在英國(guó)，被稱(chēng)為“海事留置權(quán)”（MaritimeLien），世界上許多國(guó)家的立法也有明文規(guī)定，國(guó)際上已公布了三個(gè)有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的國(guó)際公約。
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《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題
海上拖航合同屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
題型：判斷題
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
題型：判斷題