A.該案應(yīng)理解為汽車與鋼筋碰撞事故,屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,應(yīng)予以賠付
B.該案鋼筋對(duì)車身?yè)p壞的近因是汽車碰到路沿這一障礙物,屬于碰撞事故,應(yīng)予以賠付
C.鋼筋屬于機(jī)動(dòng)車所載貨物,而被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車受所載貨物撞擊造成的損失,屬于責(zé)任免除,不應(yīng)予以賠付
D.該案車身?yè)p失屬于間接損失,因此不應(yīng)予以賠付
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A.由于乙是甲的家庭成員,所以保險(xiǎn)公司無(wú)法予以賠付
B.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付,超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下無(wú)法予以賠付
C.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付,超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下予以賠付
D.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付
A.1426元
B.3100元
C.5000元
D.5100元
A.2009年9月30日
B.2009年9月25日
C.2009年9月24日
D.2009年8月30日
A.同時(shí)涉及交強(qiáng)與商業(yè)險(xiǎn)時(shí),先算交強(qiáng)險(xiǎn),后算商業(yè)險(xiǎn)
B.計(jì)算交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),如事故涉及多個(gè)受害人或多輛機(jī)動(dòng)車時(shí)要進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)?br />
C.計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)時(shí),首先應(yīng)先計(jì)算“事故責(zé)任免賠率”與“免賠率之和”,其次扣除應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的部分
D.計(jì)算車損險(xiǎn)部分損失賠款時(shí)要特別注意是否足額投保
A.均不屬于保險(xiǎn)責(zé)任
B.撞壞的電路設(shè)施屬于保險(xiǎn)責(zé)任,因停電而造成經(jīng)濟(jì)損失屬于責(zé)任免除范圍
C.因停電而造成經(jīng)濟(jì)損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任,撞壞的電路設(shè)施屬于責(zé)任免除范圍
D.均屬于保險(xiǎn)責(zé)任
最新試題
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
不屬于維修費(fèi)用的是()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是()。