駝峰7024電路中的六條執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)線是什么？

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚(yú)”處理。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？

簡(jiǎn)述應(yīng)答器工作方式及功能。

論述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。

轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測(cè)采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過(guò)上位機(jī)計(jì)算得出功率。

簡(jiǎn)述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過(guò)程。