A.周期巡測(cè)
B.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
C.非周期巡測(cè)
D.周期巡測(cè)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
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A.10
B.8
C.12
D.14
A.G、GH
B.V1、V2
C.軌出1
D.軌出2
A.20m±0.5m
B.29m±0.5m
C.16m±0.5m
D.18m±0.5m
A.1個(gè)或3個(gè)
B.2個(gè)或3個(gè)
C.4個(gè)或5個(gè)
D.3個(gè)或4個(gè)
A.1～127
B.1～64
C.1～128
D.1～63
最新試題
轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測(cè)采用了專(zhuān)用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過(guò)上位機(jī)計(jì)算得出功率。
調(diào)度集中系統(tǒng)的功能是什么？
正線(xiàn)正方向接車(chē)電碼化電路發(fā)送器如何編碼？
駝峰溜放進(jìn)路的自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)該具有的基本功能有哪些？
論述TJWX-2000型微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
在溜放進(jìn)路上，為了防止輕車(chē)跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么？
論述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。
由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？
闡述駝峰調(diào)車(chē)中“釣魚(yú)”處理。