簡述列控中心對客專軌道電路信號處理的過程。

轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機的提速380V提供的（）和提速道岔采集機提供的（），經(jīng)過上位機計算得出功率。

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量，不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

紅燈轉(zhuǎn)移如何實現(xiàn)？

64D型繼電半自動閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車的（）。

對道岔動作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

簡述應(yīng)答器工作方式及功能。

應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？

由控顯機送給自律機的表示信息主要有哪些？