闡述自動(dòng)化駝峰中進(jìn)路儲(chǔ)存式溜放進(jìn)路控制。

簡(jiǎn)述應(yīng)答器工作方式及功能。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

說(shuō)明溜放進(jìn)路的預(yù)排方式。

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

駝峰溜放進(jìn)路的自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)該具有的基本功能有哪些？

對(duì)道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將動(dòng)作回線穿過(guò)開(kāi)口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

64D型繼電半自動(dòng)閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車(chē)的（）。

CTC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么？

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車(chē)站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。