傾斜井巷各車場的安全設(shè)施必須經(jīng)常處于常閉鎖狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開，車經(jīng)過后立即關(guān)閉。

提升信號中的停車信號和事故信號為直發(fā)瞬動(dòng)信號，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號直接發(fā)送到提升機(jī)房。

斜巷運(yùn)輸中嚴(yán)禁絞車房與上車場共用一套信號裝置。

開車信號應(yīng)為直發(fā)瞬動(dòng)信號。

井底信號工不發(fā)開車信號，井口信號工發(fā)不出開車信號。只有井底信號工發(fā)出開出信號后，井口信號工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

擋車設(shè)施必須處于常開狀態(tài)，在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車，嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

列車在軌道上行駛，作用于軌道上有垂直力，橫向水平力，縱向水平推力。

車輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，把鉤信號工可個(gè)人復(fù)軌。

發(fā)送緊急停車信號，井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號。