發(fā)送緊急停車信號(hào)，井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過(guò)井口信號(hào)工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。

按股在繩中的捻向分，可分為左捻鋼繩、右捻鋼繩、交互捻鋼繩。

停放列車時(shí)，不得停壓在道岔上。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

斜巷提運(yùn)時(shí)，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車司機(jī)。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。

信號(hào)工在開(kāi)車時(shí)精力必須集中、不打瞌睡、不看書(shū)報(bào)、不做與本工作無(wú)關(guān)的事情。

閑置設(shè)備、車輛等應(yīng)停放在停車場(chǎng)內(nèi)，不準(zhǔn)超過(guò)道岔警沖標(biāo)存放。

向車場(chǎng)內(nèi)放車時(shí)，所有人員必須躲到安全硐內(nèi)。