平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

在架空線處理掉道等事故時(shí)，不需要切斷架空線電源。

提升信號(hào)中的停車信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房。

信號(hào)把鉤工必須熟悉本崗位的信號(hào)裝置、通訊裝置、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

開車信號(hào)應(yīng)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。

井口信號(hào)可以煙火取暖。

在傾斜井中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的500倍。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。