斜巷提運時，崗位人員不得同時身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車司機(jī)。

車輛嚴(yán)重脫軌時，按規(guī)定條款復(fù)軌，把鉤信號工可個人復(fù)軌。

按股在繩中的捻向分，可分為左捻鋼繩、右捻鋼繩、交互捻鋼繩。

交接班時，雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場進(jìn)行交接；嚴(yán)禁在提升設(shè)備運行中進(jìn)行交接班。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

斜巷運輸中嚴(yán)禁絞車房與上車場共用一套信號裝置。

閑置設(shè)備、車輛等應(yīng)停放在停車場內(nèi)，不準(zhǔn)超過道岔警沖標(biāo)存放。

在平車場下放時，不要松繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的沖擊破壞。

在傾斜井中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的500倍。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。