開車信號(hào)應(yīng)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。

車輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，把鉤信號(hào)工可個(gè)人復(fù)軌。

提升信號(hào)中的停車信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房。

斜巷提運(yùn)時(shí)，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼把鉤工、把鉤工不得兼絞車司機(jī)。

擋車設(shè)施必須處于常開狀態(tài)，在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車，嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

斜井提升是指用安裝在地面的提升機(jī)，通過斜井對(duì)礦物、材料和人員進(jìn)行的運(yùn)輸工作。

每層罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，信號(hào)工必須制止。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

停放列車時(shí)，不得停壓在道岔上。

井底信號(hào)工不發(fā)開車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號(hào)。