A.平均數(shù)
B.眾數(shù)
C.中位數(shù)
D.極值
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A.減弱；減弱
B.減弱；增強(qiáng)
C.增強(qiáng)；減弱
D.增強(qiáng)；增強(qiáng)
A.大小相等
B.方向相同
C.方向相反
D.作用在同一直線
E.互相垂直
A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)
B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)
C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌
D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌
A.明溝排水法
B.井點(diǎn)降水法
C.管井降水法
D.集水坑排水法
最新試題
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
在天然級配砂礫里含泥是指（）的顆粒。
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
下列屬于工程設(shè)備的是（）
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）