隨著傳輸距離的增加，車(chē)載移動(dòng)電話(huà)信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。

雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。

汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中，開(kāi)關(guān)閉合，蓄電池（）。

檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。