A.項(xiàng)目融資等同于BOT
B.BOT本身是一種還款形式
C.BOT是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式,而項(xiàng)目融資是籌資方式
D.BOT項(xiàng)目只能通過項(xiàng)目融資來借款
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A.借款人的信用能力
B.借款人的資產(chǎn)實(shí)力
C.項(xiàng)目本身?yè)碛械馁Y金及其收益
D.項(xiàng)目以外的資產(chǎn)作為抵押物
A.金融租賃
B.經(jīng)營(yíng)租賃
C.杠桿租賃
D.轉(zhuǎn)租賃
A.委托貸款
B.融資貸款
C.信用貸款
D.信托貸款
A.一般年利率為2%~4%,還款平均期限為20~30年,最長(zhǎng)可達(dá)40年
B.貸款總額中,政府貸款一般占三分之一,其余三分之二為出口信貸
C.貸款總額中,政府貸款一般占三分之二,其余三分之一為出口信貸
D.一般年利率為1%~3%,還款平均期限為20~30年,最長(zhǎng)可達(dá)50年
A.按貸款期限的長(zhǎng)短,可分為短期貸款和長(zhǎng)期貸款
B.按貸款有無擔(dān)保品,可分為信用貸款和擔(dān)保貸款
C.按貸款有無擔(dān)保品,可分為政策性銀行貸款、商業(yè)性銀行貸款和非銀行金融機(jī)構(gòu)貸款
D.貸款的資金來源,可分為信用貸款和擔(dān)保貸款
最新試題
下列鐵路融資方式中,屬于債務(wù)性融資的有()。
項(xiàng)目融資的類型有()。
企業(yè)進(jìn)行融資過程中,需要重點(diǎn)考慮的風(fēng)險(xiǎn)有()。
關(guān)于供應(yīng)鏈融資與非供應(yīng)鏈融資的區(qū)別,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)我國(guó)的規(guī)定,交通運(yùn)輸項(xiàng)目資本金比例應(yīng)在()以上。
投資可以從不同角度進(jìn)行分類,按利益指向和用途可以分為()。
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)入鐵路的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),這是由于所謂的()效應(yīng)造成的。
外源融資的種類和規(guī)模主要取決于()。
關(guān)于我國(guó)鐵路的權(quán)益性融資方式,下列說法錯(cuò)誤的是()。
按企業(yè)融入資金后是否需要?dú)w還,企業(yè)融資方式可分為()。