A.供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個或多個企業(yè)群體,非供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個企業(yè)
B.供應(yīng)鏈融資時銀行承擔的風險較小,非供應(yīng)鏈融資時銀行承擔的風險較大
C.供應(yīng)鏈融資涉及較多主體,服務(wù)效率低下,非供應(yīng)鏈融資的效率較高
D.供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種多樣,非供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種較少
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A.BOT模式是TOT模式在發(fā)展過程中的一種創(chuàng)新
B.BOT是通過合同項目為其他新項目融資,TOT是為籌建中的合同項目融資
C.TOT融資方式存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題
D.利用TOT模式,投資者不需要太復(fù)雜的信用保證結(jié)構(gòu)
A.項目融資等同于BOT
B.BOT本身是一種還款形式
C.BOT是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式,而項目融資是籌資方式
D.BOT項目只能通過項目融資來借款
A.借款人的信用能力
B.借款人的資產(chǎn)實力
C.項目本身擁有的資金及其收益
D.項目以外的資產(chǎn)作為抵押物
A.金融租賃
B.經(jīng)營租賃
C.杠桿租賃
D.轉(zhuǎn)租賃
A.委托貸款
B.融資貸款
C.信用貸款
D.信托貸款
最新試題
下列關(guān)于項目融資和BOT的論述中,正確的是()。
根據(jù)我國的規(guī)定,交通運輸項目資本金比例應(yīng)在()以上。
()是指信托機構(gòu)以自有資金、信托存款和籌集的其他資金發(fā)放的貸款。
關(guān)于外國政府貸款的特點,下列說法正確的是()。
向金融機構(gòu)借款進行融資的優(yōu)點有()。
投資有多種類型,其中()一般不受通貨膨脹的影響,風險較小,但需投資者親自從事實物資產(chǎn)經(jīng)營管理。
外源融資的種類和規(guī)模主要取決于()。
下列鐵路融資方式中,屬于債務(wù)性融資的有()。
投資可以從不同角度進行分類,按利益指向和用途可以分為()。
關(guān)于我國鐵路的權(quán)益性融資方式,下列說法錯誤的是()。