A.查明事故發(fā)生原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況
B.確定事故責(zé)任者
C.對事故責(zé)任者進(jìn)行處理
D.寫出事故調(diào)查報告
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A.仲裁委員會
B.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)
C.政府招投標(biāo)辦
D.招標(biāo)人
A.物理化學(xué)方法
B.物理方法
C.排放河流方法
D.生物法
E.化學(xué)法
A.觸電
B.火災(zāi)
C.重傷事故
D.坍塌
E.物體打擊
A.車輛傷害
B.火災(zāi)
C.死亡事故
D.輕傷事故
E.觸點
A.管理人員
B.監(jiān)理人員
C.企業(yè)員工
D.特種作業(yè)人員
A.數(shù)量變化
B.合理磅差
C.評定標(biāo)準(zhǔn)
D.質(zhì)量異常
A.單位
B.因素
C.編碼
D.質(zhì)量
A.石灰
B.廢電池
C.廢鋼鐵
D.包裝材料
A.單代號分析法
B.網(wǎng)絡(luò)分析法
C.曲線分析法
D.雙代號分析法
A.以顧客為關(guān)注焦點
B.過程方法
C.材料選購
D.領(lǐng)導(dǎo)作用
最新試題
風(fēng)險意識強(qiáng)調(diào)（）
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃中節(jié)點的說法，正確的是（）。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項工程質(zhì)量驗收的組織者是（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法，正確的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。
施工項目安全生產(chǎn)必須堅持（）方針。
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計分析，上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點管理的A類問題有（）。