單項選擇題李斯特的“經(jīng)濟發(fā)展階段論”認為應實行貿(mào)易保護政策的經(jīng)濟發(fā)展階段/時期是（）。

A.畜牧業(yè)時期
B.農(nóng)業(yè)時期
C.農(nóng)工業(yè)時期
D.農(nóng)工商業(yè)時期


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1.單項選擇題以下不能解釋產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象的是（）。

A.要素稟賦理論
B.規(guī)模經(jīng)濟理論
C.壟斷競爭理論

2.單項選擇題二戰(zhàn)后國際貿(mào)易出現(xiàn)了一些新的現(xiàn)象，它們對傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論形成了挑戰(zhàn)，并成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論的產(chǎn)生背景，其中包括（）。

A.發(fā)達國家間要素稟賦相似，但是發(fā)達國家間貿(mào)易比重占全球貿(mào)易比重越來越高并成為國際貿(mào)易的主體
B.發(fā)達國家向發(fā)展中國家出口技術和資本密集型產(chǎn)品
C.發(fā)達國家主要向發(fā)展中國家出口附加價值高的產(chǎn)品，而發(fā)展中國家向發(fā)達國家出口農(nóng)礦產(chǎn)品和勞動力密集型產(chǎn)品
D.越來越多的企業(yè)開始對外投資，使得國際貿(mào)易越來越傾向于內(nèi)部化

3.單項選擇題關于運輸成本及其對國際貿(mào)易的影響，正確的說法是（）。

A.亞當斯密和大衛(wèi)李嘉圖的經(jīng)典模型充分注意到了運輸成本對國際貿(mào)易的影響
B.生產(chǎn)要素稟賦理論假定運輸費用隨著運輸距離的增加而增加
C.運輸成本的客觀存在使商品被區(qū)分為國際商品和國內(nèi)商品
D.運輸成本的客觀存在使出口國出口數(shù)量更多，進口國進口數(shù)量更多，即運輸成本會擴大貿(mào)易規(guī)模

4.單項選擇題技術進步常被分為（）三種類型。

A.勞動節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資本節(jié)約型技術進步
B.勞動節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資源節(jié)約型技術進步
C.勞動節(jié)約型技術進步、資本節(jié)約型技術進步、資源節(jié)約型技術進步
D.資本節(jié)約型技術進步、中性技術進步、資源節(jié)約型技術進步

5.單項選擇題在H-O理論中，國際貿(mào)易主要基于國家在（）方面的差別。

A.生產(chǎn)技術條件
B.要素稟賦
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.產(chǎn)品差異化