新中國成立以來，我國各地營造的防護林已取得舉世矚目的成就。其中規(guī)模較大的有五大防護林體系：（）、（）、（）和太行山綠化工程。

由于水運的突出特點是（），故運輸石油、煤炭、木材、礦石、糧食等大宗貨物，具有顯著的經濟效益。

在我國現(xiàn)有的內河航運中，起重要作用的是“三江兩河”，即長江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長江水系最為重要。

一般將世界上的國家按其在世界政冶經濟中所處的地位和作用不同，分成（）、（）、（）三種類型。

東北林區(qū)包括（）、（），（）是我國最大的天然林區(qū)。

我國的國道可以分為（）三種。

生產和消費的逆向分布，形成了我國煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運總體布局。

我國的六個經濟特區(qū)分別是（）。

根據(jù)農業(yè)物流各階段的任務和形式的不同分類，農業(yè)物流可分為（）、（）、（）、（）。

軌道機車車輛制造主要包括（）的生產。