單項(xiàng)選擇題溢油在海面消失的時(shí)間主要取決于()。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容()。

A.事故報(bào)告
B.現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告
C.技術(shù)鑒定報(bào)告
D.自查報(bào)告

2.單項(xiàng)選擇題1990年中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》,其法律依據(jù)不可能是()。

A.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》
B.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》
C.《中華人民共和國(guó)水污染防治法》
D.《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)溢油事故處罰時(shí),處罰不足1萬(wàn)元,“處罰決定書(shū)”發(fā)給(),處罰1萬(wàn)元以上,需報(bào)()批準(zhǔn),然后發(fā)布。

A.肇事公司;海事局
B.肇事船舶;海事局
C.肇事公司;船級(jí)社
D.肇事船舶;船級(jí)社

4.單項(xiàng)選擇題下列()不是遠(yuǎn)海溢油清除作業(yè)的方式。

A.四船型裝置
B.三船型裝置
C.兩船型裝置
D.單船型裝置

最新試題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書(shū)適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書(shū)適用范圍的職務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題