A.改變液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.采用變量泵
C.采用換向閥
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A.平衡閥
B.順序閥
C.溢流閥
D.液控單向閥
A.制冷量不足
B.冷庫(kù)隔熱性能差
C.內(nèi)部泄漏嚴(yán)重
D.滑油壓力低
A.冷劑流量過(guò)大
B.冷劑流量過(guò)小
C.冷卻水流量過(guò)大
D.冷卻水流量過(guò)小
A.冷卻水流量不足
B.冷凝器冷凝能力不足
C.系統(tǒng)不凝性氣體太多
D.以上都正確
A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
D.降低冷卻水溫
最新試題
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。