A.提單
B.訂艙單
C.船艙租用合同
D.水運(yùn)單
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A.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
B.國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
C.內(nèi)地至港澳地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸
D.內(nèi)地至臺(tái)灣地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸
A.收貨人應(yīng)憑正本提單提取貨物
B.承運(yùn)人可以憑副本提單加保函交付貨物
C.如果承運(yùn)人無(wú)單放貨，則應(yīng)對(duì)由此造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
D.如果收貨人提貨時(shí)不能提交提單，承運(yùn)人有權(quán)拒絕向其交付貨物
A.一種違法行為
B.一種最常見(jiàn)的做法
C.屬于貿(mào)易習(xí)慣
D.符合航運(yùn)慣例
A.不需要考慮托運(yùn)人是否有欺詐的目的
B.如裝貨港和卸貨港的法律規(guī)定保函一概無(wú)效，應(yīng)拒絕接受保函
C.不應(yīng)接受資信不良的當(dāng)事人出具的保函
D.貨物外表狀態(tài)嚴(yán)重不良時(shí)，不應(yīng)接受保函
A.保函在承運(yùn)人與憑正本提單請(qǐng)求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥酥g無(wú)效
B.承運(yùn)人不能用保函對(duì)抗憑正本提單請(qǐng)求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥?br />
C.保函在承運(yùn)人與出具保函的人之間有效
D.承運(yùn)人在賠償正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥说膿p害后，不得再依據(jù)保函向出具保函的人追償
最新試題
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒(méi)、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過(guò)失或疏忽。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過(guò)失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過(guò)程中，（），否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。