單項(xiàng)選擇題DF的雙值性是指在兩個(gè)相差（）方向上，難以確定哪個(gè)是來(lái)波方向。
A.90°
B.180°
C.45°
D.120°
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)線電測(cè)向儀的自差，當(dāng)電波與首尾線成45°到來(lái)時(shí)，所產(chǎn)生的自差（）。
A.最大
B.最小
C.較大
D.較小
2.單項(xiàng)選擇題為減少海岸效應(yīng)對(duì)無(wú)線電測(cè)向的影響，應(yīng)選其方位線與海岸交角接近（）。
A.90°
B.60°
C.45°
D.越小越好
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)在船上保留DF的主要用途是（）。
A.必要時(shí)可用于定位
B.進(jìn)港時(shí)用于導(dǎo)航
C.用于搜救，尋找遇險(xiǎn)船
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海協(xié)規(guī)定，凡1600總噸以上的船舶必須裝配無(wú)線電測(cè)向儀，這是為了（）。
A.定位
B.通信
C.救生
D.求生
5.單項(xiàng)選擇題利用DF接收機(jī)尋找遇難船，應(yīng)進(jìn)行下列（）操作。
A.調(diào)諧在SOS頻率
B.利用環(huán)狀天線測(cè)向
C.定邊確定遇險(xiǎn)船方向，然后開雷達(dá)搜索
D.上述三項(xiàng)都應(yīng)作
最新試題
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
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航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
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目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
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檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
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船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
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雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
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以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
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船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
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新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
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影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
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