A.燃油黏度的變化轉變?yōu)楦袘妱觿莸淖兓?br /> B.燃油黏度的變化轉變?yōu)殡娏鞯淖兓?br /> C.燃油溫度的變化轉變?yōu)楦袘妱觿莸淖兓?br /> D.燃油溫度的變化轉變?yōu)殡娏鞯淖兓?/p>
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A.黏度調節(jié)器接通氣源
B.測粘計投入工作
C.溫度調節(jié)器輸出為零
D.油溫上升到中間溫度值
A.溫度是變化的，黏度是不變的
B.溫度是不變的，黏度是變化的
C.溫度和黏度都是不變的
D.溫度和黏度都是變化的
A.發(fā)聲光報警
B.繼電器AX-2通電
C.系統(tǒng)對燃油進行中間溫度定值控制
D.溫度保持下限值不變
A.始終為程序加溫
B.實際重油黏度不斷增加
C.重油溫度定值控制
D.實際重油黏度不斷下降
A.在左側數(shù)碼顯示器中調出比例帶代碼，并減少右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
B.在左側數(shù)碼顯示器中調出比例帶代碼，并增加右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
C.在左側數(shù)碼顯示器中調出積分時間代碼，并增加右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
D.在左側數(shù)碼顯示器中調出積分時間代碼，并減少右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
最新試題
在船舶上通常設有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
下列關于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
若岸電為三相四線制時，應將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關于網(wǎng)關的說法正確的是（）。
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。
在采用比例調節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
關于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。