A.國際船舶安全管理規(guī)則
B.國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
C.國際船舶保安規(guī)則
D.國際船舶保安體系
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A.符合ISM規(guī)則的公司,由主管機關(guān)或其認可的機構(gòu)簽發(fā)符合證明DOC
B.對船上管理符合認可的安全管理體系的船舶簽發(fā)“安全管理證書”SMC
C.需要定期審核船舶的安全管理體系SMS是否持續(xù)有效運行
D.中國船級社負責SMC的簽發(fā),只有取得SMC后才能簽發(fā)DOC
A.體系管理
B.過程監(jiān)控
C.以人為本
D.效益優(yōu)先
A.國際船舶安全運營和防止污染管理規(guī)則
B.國際安全管理規(guī)則
C.安全管理體系
D.質(zhì)量管理規(guī)則
A.英語
B.船東國語言
C.船旗國語言
D.船員中使用最多的語言
A.操滿舵試驗
B.操舵裝置及其聯(lián)動部件的外觀檢查
C.駕駛室與舵機室之間通信手段的工作試驗
D.應(yīng)急操舵演習
最新試題
定期租船合同()。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書;②完整穩(wěn)性手冊;③船員適任證書;④國際載重線證書。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險警報信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要
下列離泊前的準備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會同大副、三副試驗對講機以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機和絞纜機。
根據(jù)我國船員條例,要求船員服務(wù)機構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠實守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時,應(yīng)配備適當照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機械升降器的控制裝置。
下列哪項不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()
船舶在進行壓載水置換時,如果船長有理由認為這種置換因為()而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計;③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。