A.原材料熱膨脹
B.泵站加壓
C.人工加壓
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A.鞍形主體必須和管材連接牢固,焊接面無(wú)間隙。
B.修補(bǔ)所用電熔鞍形管件必須對(duì)中,電熱絲區(qū)域不得安裝在需要修補(bǔ)的孔上。
C.鞍形三通必須在管件焊接時(shí)間結(jié)束后再開(kāi)孔,開(kāi)孔并封堵后自然冷卻。
D.冷卻后會(huì)有少量燃?xì)獍l(fā)生滲漏,必須防止明火。
A.標(biāo)注鞍形位置,清理氧化皮,安裝鞍形管件、焊接、開(kāi)孔、冷卻
B.清理氧化皮,安裝鞍形管件、標(biāo)注鞍形位置、開(kāi)孔、焊接、冷卻
C.標(biāo)注鞍形位置,清理氧化皮,安裝鞍形管件、焊接、冷卻、開(kāi)孔
D.清理氧化皮,安裝鞍形管件、標(biāo)注鞍形位置、焊接、冷卻、開(kāi)孔
A.加熱板迅速取出時(shí),碰撞另一端面
B.焊件與焊件密度不同,熔融指數(shù)不同,吸熱溫度差異大
C.兩連接件未在同一軸線上,偏心
D.AB均是
A.管材報(bào)廢
B.切除端口部位管材重新焊接
C.清除管材表面氧化皮
D.延長(zhǎng)加熱時(shí)間
A.輸出插頭
B.壓敏電阻
C.掃描器
D.液晶屏幕
最新試題
管網(wǎng)事故損失氣量,包括由于管網(wǎng)老化造成的泄漏和由于外力破壞造成的管網(wǎng)泄漏;管網(wǎng)升壓儲(chǔ)存氣量。
燃?xì)夤╀N(xiāo)差率是燃?xì)赓?gòu)入量與燃?xì)夤╀N(xiāo)差的比值。
門(mén)站降低供銷(xiāo)氣差的措施包括()
大型工商業(yè)用戶計(jì)量對(duì)降低供銷(xiāo)氣差的措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
關(guān)于終端用戶改進(jìn)措施下列說(shuō)法正確的是()
下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差的管理因素的是()
對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷(xiāo)差的控制下列說(shuō)法正確的是()
將LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通,壓力平衡后,通過(guò)增壓器適當(dāng)增大槽車(chē)的氣相壓力后,再使用低溫泵卸車(chē),這種卸車(chē)方式屬于()。
低壓民用戶中減少氣差的方法有()
下列不屬于終端用戶計(jì)量改進(jìn)措施的是()