A.當車載用電設備處于應急運行模式時,多仿形動態(tài)座椅不能使用
B.多仿形動態(tài)座椅控制單元包含了基本座椅電腦的功能
C.當同時請求多個功能時,僅執(zhí)行最后一個調節(jié)動作
D.多仿形動態(tài)座椅的按摩功能最長可持續(xù)24分鐘
E.在221車型中,多仿形動態(tài)座椅控制單元通過CAN線與動態(tài)座椅調節(jié)氣動泵連接
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A.乘客側氣囊在后部撞擊達到極限時會展開
B.后部發(fā)生碰撞時,側部氣簾有可能會展開
C.駕駛員及乘客側正向加速度傳感器可用來檢測任何撞擊
D.221裝配自動緊急求助電話系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞后,SRS電腦通過CANE直接將信號發(fā)送給緊急呼叫系統(tǒng)控制單元(N123/4),后者觸發(fā)自動緊急呼叫
E.事故時氣囊展開后激活的車內照明功能會在解鎖中央鎖止系統(tǒng)后停用
A.可播放高達320Kbit/s的MP3,AAC文件
B.控制信號通過LIN線與COMAND連接
C.視頻信號通過同心線路被傳送到COMAND后,經(jīng)COMAND內部處理通過LVDS線路傳輸?shù)斤@示屏
D.在221上,多媒體接口控制單元(N125/1)供電由15火提供
E.可播放Iphone上的視頻文件
A.過大的負前束(前輪前束)將會導致輪胎外側磨損,直線行駛能力差
B.主銷后傾角為正與車輪前束配合使車輪行進時保持穩(wěn)定
C.調整主銷后傾角時會使前束角度變化。而調整前束時不會影響主銷角度和外傾角
D.主銷后傾角不等容易引起車身傾斜
E.車輛轉彎時,內側車輪和外側車輪轉向角度相同
A.車道保持輔助
B.自適應大燈系統(tǒng)
C.智能燈光系統(tǒng)
D.限距系統(tǒng)
E.夜視輔助系統(tǒng)
A.當ESP起作用時,不會啟用剎車燈
B.當液壓單元的壓力傳感器有故障時,ABS功能不可用
C.在221車型中都可以用駕駛室開關組中的ESPOFF開關(S6/2s11)關閉ESP功能
D.如果ESP有硬件故障,將會在儀表中儲存故障碼
E.當電腦或者偏航率傳感器被更換后,必須進行路試
最新試題
汽車零部件的定價體系包括哪些?(產(chǎn)品群、渠道層次、產(chǎn)品生命周期)
汽車轉向系統(tǒng)主要由哪些組成?
汽車零部件的全球采購趨勢對我國零部件企業(yè)會產(chǎn)生哪些影響?
簡述汽車零部件系統(tǒng)集成產(chǎn)品定價步驟
汽車零部件環(huán)?;闹饕芯糠较颍?/p>
制動系的主要配件及主要的易損和易耗件
簡述汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品組合策略
驅動橋的組成及功用?
特殊汽車配件的存放要求是什么?
影響汽車零部件流通級別的因素有哪些?