地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為（）

緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）

庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）

全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。

車輛原因引起的扣車包含（）

車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

（）工器具是更換電纜接頭所需。

在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車輛輸出（）指令。