單項(xiàng)選擇題車輛正常運(yùn)行時(shí),KP-2A型供電裝置輸出正常值應(yīng)為()
A.24
B.36
C.45
D.59
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1.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)壓管接到電源上時(shí),必須串聯(lián)一個(gè)()。
A.二極管
B.三極管
C.電容器
D.電阻
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)直流電路時(shí),電壓表的正端應(yīng)接被測(cè)電路的()
A.高電位端
B.正極
C.負(fù)極
D.低電位端
最新試題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開路,使發(fā)電機(jī)()
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25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是()的時(shí)間繼電器。
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皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時(shí)更換。
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客車電氣綜合控制柜對(duì)整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)(),避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
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25T型客車充電限流值為()
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美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
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BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為()
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下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
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25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()
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