A.公司最高領(lǐng)導(dǎo)層
B.指定人員
C.船長
D.公司總經(jīng)理
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A、IMO
B、船旗國政府
C、船級社
D、上級公司
E、海運(yùn)行業(yè)組織
A.廚房
B.油漆間
C.燈間
D.面積4平方或以上的儲藏室
A.采取一條氣密通道，該通道的兩扇門均應(yīng)為自閉式防火門
B.通過一扇由機(jī)艙集控室操縱的水密門
C.進(jìn)入應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源處所應(yīng)設(shè)有第二條通道
A.衛(wèi)生泵
B.壓載泵
C.燃油泵
D.艙底泵
A.放電期間蓄電池的電壓變化應(yīng)保持在其額定電壓的正負(fù)10%范圍內(nèi)
B.當(dāng)主電源供電失效時(shí)，自動(dòng)連接到應(yīng)急配電板
C.應(yīng)急配電板應(yīng)與蓄電池組安裝在同一處所
D.應(yīng)急蓄電池在船舶正浮和橫傾達(dá)22.5度或縱傾達(dá)10度時(shí)，或在這些范圍內(nèi)出現(xiàn)的任何組合的傾斜角度時(shí)，保證它們?nèi)阅芤匀~定功率工作
最新試題
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括（）。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊；③船員適任證書；④國際載重線證書。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷Υ暗陌踩蚍€(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時(shí)對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
根據(jù)美國1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。