單項(xiàng)選擇題理想制冷循環(huán)中，制冷壓縮機(jī)吸入的是（）蒸氣。
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
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1.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，應(yīng)充入干燥空氣或干燥（）。
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
2.單項(xiàng)選擇題在純電容電路中，電壓和電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
3.單項(xiàng)選擇題在純電感的交流電路中，電壓與電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
4.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。
A.4
B.6
C.8
D.10
5.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向是由三相電源的（）決定。
A.相位
B.相序
C.頻率
D.相位差
最新試題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺(tái)處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺(tái)電加熱器處。
題型：單項(xiàng)選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
題型：單項(xiàng)選擇題