單項選擇題蓄電池大修后同車蓄電池的容量差：酸性蓄電池不得超過（），堿性蓄電池不得超 過（）。
A.5％，10％
B.5％，8％
C.10％，8％
D.8％．5％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題KLD29系列空調(diào)機(jī)組其車頂與控制柜間的配線連接器插頭采用（）兩種規(guī)格。
A.20芯與40芯
B.24芯與26芯
C.22芯與24芯
D.0芯與26芯
2.單項選擇題R-22制冷系統(tǒng)中采用（）冷凍機(jī)油。
A.25號
B.18號
C.20號
D.30號
3.單項選擇題DC600V空調(diào)客車供電系統(tǒng)的控制回路及車內(nèi)照明采用（）電源。
A.DC48V
B.DC110V
C.DC220V
D.DC380V
4.單項選擇題使用電容器時，其電容量及其誤差值須符合（）要求。
A.設(shè)備
B.電路
C.設(shè)計
D.安全
5.單項選擇題使用兆歐表時，搖動手柄的速度應(yīng)掌握在（）左右。
A.5轉(zhuǎn)/秒
B.4轉(zhuǎn)/秒
C.2轉(zhuǎn)/秒
D.1轉(zhuǎn)/秒
最新試題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。
題型：單項選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號為（）
題型：單項選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點之一。
題型：單項選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
題型：單項選擇題
下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
題型：單項選擇題
逆變器的過載保護(hù)為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù)，低于1.5倍可延長保護(hù)動作時間，高于1.5倍時則保護(hù)動作的時間小于1min。
題型：單項選擇題
25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。
題型：單項選擇題