單項(xiàng)選擇題交流電源頻繁越高，通過電容的電流（）。
A.越大
B.越小
C.恒定不變
D.不能確定
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1.單項(xiàng)選擇題使用萬用表測量某電阻時(shí)，標(biāo)度尺上的讀數(shù)為8.6Ω，轉(zhuǎn)換開關(guān)放在Ｒ×100擋上，則此電阻阻值為（）Ω。
A.8.6
B.86
C.860
D.0.086
2.單項(xiàng)選擇題變壓器的額定容量表示變壓器允許傳遞的最大功率，一般用（）表示，單位是ＶA.（伏安）。
A.有功功率
B.無功功率
C.視在功率
D.無法確定
3.單項(xiàng)選擇題變壓器能夠改變（）。
Ａ.直流電壓
Ｂ.交流電壓
Ｃ.直流和交流電壓
Ｄ.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題閱讀電氣控制線路圖，應(yīng)由（）逐條分析控制電路，弄清它是如何控制動(dòng)力電路的。
A.左至右
B.右至左
C.上至下
D.下至上
5.單項(xiàng)選擇題鉗形電流表是由和表頭構(gòu)成。
A.電流互感器
B.電壓互感器
C.變壓器
D.分壓器
最新試題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
題型：單項(xiàng)選擇題