PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。

BSP青藏車空調(diào)排風口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。

激磁回路是（）可控整流電路。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。