25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。

25T型客車充電限流值為（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。