單項(xiàng)選擇題構(gòu)成工藝過程的三要素是()。

A、材料、設(shè)備、工藝方法
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、工藝紀(jì)律
C、工步、工位、工序
D、工藝工裝、工藝方法及檢測(cè)手段


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1.單項(xiàng)選擇題工序卡片()。

A、就是工藝過程卡片
B、是按每個(gè)零部件編制的
C、是按零部件的某一工藝階段編制的工藝規(guī)程
D、是以工步為工藝順序單位編制的工藝規(guī)程

2.單項(xiàng)選擇題鉤腔內(nèi)防跳部分磨耗過限未予焊修會(huì)導(dǎo)致()。

A、閉鎖位置不良
B、開鎖位置不良
C、全開位置不良
D、行車時(shí)自動(dòng)脫鉤

3.單項(xiàng)選擇題鉤頭各配合零件磨耗過限未予焊修,會(huì)導(dǎo)致車輛()

A.在直道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤
B.在編組時(shí)解鉤不良
C.在編組時(shí)連掛不良
D.在彎道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

4.單項(xiàng)選擇題鉤鎖鐵下腳彎曲過限會(huì)導(dǎo)致車鉤()。

A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良

5.單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)緩解不良或不緩解,會(huì)()。

A.抱閘啟動(dòng)而發(fā)生車輪踏面擦傷,并造成車鉤脫鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘啟動(dòng)而發(fā)生車輪踏面擦傷,但不會(huì)造成車鉤脫鉤或斷鉤事故
C.抱閘啟動(dòng)行車,加劇閘瓦磨損,但不會(huì)擦傷車輪踏面
D.增大列車起動(dòng)沖擊力,但不會(huì)抱閘起動(dòng)而發(fā)生行車事故

最新試題

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

題型:判斷題

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

題型:判斷題

旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

題型:判斷題

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。

題型:填空題

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

題型:判斷題

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。

題型:判斷題

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題