A.35
B.40
C.45
D.50
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A.清潔管材
B.保持管材同軸
C.加熱管材端面
D.控制管材焊接時(shí)間
A.吸熱壓力
B.銑削壓力
C.拖動(dòng)壓力
D.冷卻壓力
A.焊接處的錯(cuò)邊量不得超過管材壁厚的10%
B.卷邊的中心高度K值必須大于或等于零
C.翻邊允許有氣孔,但不得有切口或缺口狀缺陷
D.ABC均是
A.檢查焊環(huán)的高度
B.檢查焊環(huán)的寬度
C.刮下焊環(huán),扭曲,檢查焊縫是否牢固
D.ABC均是
A.從機(jī)架上取下銑刀時(shí),應(yīng)避免銑刀與端面碰撞。
B.銑削好的端面要用手或干凈的布檢查端面是否平滑。
C.若端面被污染,要用洗滌劑清洗干凈。
D.若暫時(shí)不繼續(xù)熔接,要用端帽蓋好。
最新試題
協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實(shí)際用氣量之差造成的氣量損失。
對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷差的控制下列說法正確的是()
關(guān)于終端用戶改進(jìn)措施下列說法正確的是()
低壓民用戶中減少氣差的方法有()
將LNG槽車和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通,壓力平衡后,通過增壓器適當(dāng)增大槽車的氣相壓力后,再使用低溫泵卸車,這種卸車方式屬于()。
下面關(guān)于降低燃?xì)夤╀N差說法正確的是()
燃?xì)夤╀N差及供銷差率計(jì)算公式正確的是()
對(duì)非法用氣的管理措施錯(cuò)誤的是()
門站供銷氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。
下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的管理因素的是()