單項(xiàng)選擇題汽車綜合性能檢測站通常不進(jìn)行()測試。

A.汽車爬坡
B.汽車油耗
C.汽車尾氣
D.汽車制動力


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1.單項(xiàng)選擇題在松軟路面上行駛,降低汽車輪胎氣壓會()附著系數(shù)。

A.降低
B.增加
C.不影響
D.不改變

3.單項(xiàng)選擇題通過性主要取決于車輛的()和支承牽引參數(shù)。

A.幾何參數(shù)
B.接近角
C.離去角
D.最小離地間隙

4.單項(xiàng)選擇題汽車車身固有頻率高于()次/min有明顯的沖擊的感覺。

A.100
B.120
C.140
D.150

5.單項(xiàng)選擇題汽車中性轉(zhuǎn)向特性()

A.為理想轉(zhuǎn)向特性
B.不能使車輪自動回正
C.操縱性好
D.轉(zhuǎn)向輕便

最新試題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項(xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。

題型:單項(xiàng)選擇題