單項(xiàng)選擇題如果發(fā)現(xiàn)地面系統(tǒng)中發(fā)射了誤報(bào)警,操作員首先需要采取的行動(dòng)時(shí)()

A.將設(shè)備調(diào)諧到相應(yīng)信道上進(jìn)行廣播取消誤報(bào)警
B.馬上關(guān)閉正在工作的發(fā)射機(jī)
C.根據(jù)同頻段的原則選擇廣播頻率
D.等待收妥方的確定信息


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1.單項(xiàng)選擇題如果發(fā)現(xiàn)在VHF70信道上發(fā)射了誤報(bào)警,操作員可以()進(jìn)行廣播取消誤報(bào)警。

A.將設(shè)備調(diào)諧到VHF16
B.將設(shè)備調(diào)諧到VHF70
C.將設(shè)備調(diào)諧到2187.5kHz
D.將設(shè)備分別調(diào)諧到4,6,8,12,16mHz的每一個(gè)電話遇險(xiǎn)頻率上

3.單項(xiàng)選擇題遇險(xiǎn)通信的總指揮通常是搜救協(xié)調(diào)中心,主要負(fù)責(zé)()

A.管制搜救行動(dòng)
B.協(xié)調(diào)與遇險(xiǎn)事件有關(guān)的通信
C.必要時(shí)可以指定其他電臺(tái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)遇險(xiǎn)通信
D.協(xié)調(diào)inmarsat衛(wèi)星點(diǎn)波束的指向

4.單項(xiàng)選擇題操作員在inmarsat-C終端上報(bào)警時(shí),通常不會(huì)采用()方式。

A.直接按下遇險(xiǎn)報(bào)警盒上的按鈕發(fā)送報(bào)警
B.觸發(fā)船站主菜單上的報(bào)警按鈕發(fā)送報(bào)警
C.觸發(fā)遙控按鈕發(fā)送信息
D.直接按下話機(jī)上的紅色按鍵達(dá)到一定的時(shí)長(zhǎng)

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

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公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

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標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

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NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

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安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題